XX DH-transmissie. Wanneer milliseconden het verschil maken tussen de eerste en de tweede plaats, telt elk voordeel.
Wanneer elke milliseconde telt en het podium op het spel staat, biedt de XX DH Transmission een echt voordeel: schakelen met volle kracht onder belasting, een vertrouwenwekkende robuustheid en een volledig gefocuste stilte. Dat betekent dat je zonder aarzeling vol gas kunt geven – vanuit het starthek, over de snelwegen en over de finishlijn. Gebouwd met een Full Mount-derailleur, stevige, speciaal ontworpen aluminium cranks en een kettingblad dat bestand is tegen klappen, is hij gemaakt om harder te rijden, sneller te gaan en kalm te blijven te midden van alle chaos die het parcours je voorschotelt. Hij is de rust in de storm, zodat jij je volledig kunt concentreren op de rit die er het meest toe doet.
1. Sterk en robuust
De sterkste DH-achterderailleur die er is. Punt uit. De XX DH maakt gebruik van de inmiddels standaard Hangerless Interface en combineert dezelfde robuuste architectuur als onze andere Transmission-derailleurs met een nog steviger, op DH gericht ontwerp, klaar voor de starthutten van de World Cup of de meest extreme freeride-afdalingen. De Full Mount-klem klemt zich aan beide zijden van het frame vast, waardoor een derailleurhanger overbodig is en de derailleur bij een impact naar achteren kan draaien. De XX DH-achterderailleur is voorzien van reviseerbare onderdelen: beschermplaten, buitenste schakel en de voor DH geoptimaliseerde Inline Cage.
2. Beste shift zonder belasting
Met de Cassette Mapping van XX DH hoef je nooit gas terug te nemen, waardoor je bij elke schakeling je volle kracht behoudt zonder momentum te verliezen. Dit betekent dat elke schakeling sneller is, waardoor je met elke versnellingsstap milliseconden wint. Geen aarzeling, geen gas terugnemen, gewoon pure racesnelheid. De 7-speed XX DH Transmission cassette is ontworpen met de juiste stappen voor maximale krachtoverdracht. Het volledige X-SYNC tandprofiel vormt de basis van onze meest betrouwbare en snelste downhill-schakeling tot nu toe. In combinatie met een door AXS-firmware aangestuurde schakelsequentie, activeert het Cassette Mapping, wat zorgt voor een continue kettingaangrijping voor pure, ononderbroken krachtoverdracht.
Sterk en robuust
De sterkste DH-achterderailleur die er is. Punt uit. De XX DH maakt gebruik van de inmiddels standaard Hangerless Interface en combineert dezelfde robuuste architectuur als onze andere Transmission-derailleurs met een nog steviger, op DH gericht ontwerp, klaar voor de starthutten van de World Cup of de meest extreme freeride-afdalingen. De Full Mount-klem klemt zich aan beide zijden van het frame vast, waardoor een derailleurhanger overbodig is en de derailleur bij een impact naar achteren kan draaien. De XX DH-achterderailleur is voorzien van reviseerbare onderdelen: beschermplaten, buitenste schakel en de voor DH geoptimaliseerde Inline Cage.
Beste shift zonder belasting
Met de Cassette Mapping van XX DH hoef je nooit gas terug te nemen, waardoor je bij elke schakeling je volle kracht behoudt zonder momentum te verliezen. Dit betekent dat elke schakeling sneller is, waardoor je met elke versnellingsstap milliseconden wint. Geen aarzeling, geen gas terugnemen, gewoon pure racesnelheid. De 7-speed XX DH Transmission cassette is ontworpen met de juiste stappen voor maximale krachtoverdracht. Het volledige X-SYNC tandprofiel vormt de basis van onze meest betrouwbare en snelste downhill-schakeling tot nu toe. In combinatie met een door AXS-firmware aangestuurde schakelsequentie, activeert het Cassette Mapping, wat zorgt voor een continue kettingaangrijping voor pure, ononderbroken krachtoverdracht.
Eenvoudig te installeren
Voorbereiden. Ophangen. Vastdraaien. Tijd in de pits is gemiste trainingstijd. Daarom gebruikt XX DH een vergelijkbare voorbereidings-, ophang- en vastdraaiprocedure als Eagle Transmission, waardoor revisies en vervangingen zo efficiënt mogelijk verlopen. En voor het eerst is AXS beschikbaar voor downhill, waardoor vervuiling van de kabelmantel, complexe kabelgeleiding en interferentie met de nummerplaat worden voorkomen.
Superieure race-tuning
- Een achternaafafstand van 148 mm zorgt voor meer ruimte voor de achterderailleur, remschijven en hielen.
- XD SLIM Freehub-naven creëren een symmetrischeverstevigingshoek voor sterkere, gelijkmatig gespannen wielen.
- De Full Mount RD zit verder naar binnen dan de Classic Mount RD.
Alle macht. Alle controle. Alles van Maven.
Maven is de krachtigste rem die we ooit hebben gemaakt. Met bruikbare remkracht voor efficiëntie en afstelling, en extreme remkracht voor hogere snelheden met meer controle, helpt Maven rijders vooruitgang te boeken en vertrouwen te ontwikkelen op het meest veeleisende terrein.
Hetzelfde vermogen, verfijnde vermogensafgifte.
Maven is nu uitgerust met een opnieuw ontworpen SwingLink-hefboomcurve, afgestemd op een soepelere krachtoverbrenging en verbeterde modulatie. De hogere initiële hefboomverhouding zorgt voor een betere afstemming van de trekkracht op de Maven Base, wat een intuïtiever gevoel geeft. Samen leveren deze updates dezelfde toonaangevende remkracht, terwijl ze tegelijkertijd een fijnere controle bieden gedurende de eerste 25% van de hefboomslag. Het resultaat is meer precisie en vertrouwen op ruw of griploos terrein, precies waar te veel kracht in een te korte tijd de controle kan ondermijnen.
